Dowers: Wereldwijde trend ondersteunt verbod op e-steps

ORANJESTAD – Enige tijd geleden besloot minister van Justitie Arthur Dowers, op basis van een rapport van de Commissie Verkeersveiligheid, het gebruik van e-steps op Aruba te verbieden. Volgens de minister is deze maatregel bedoeld om ernstige problemen op het gebied van verkeersveiligheid en handhaving te voorkomen.

E-STEPS POPULAIR, MAAR AANTAL ONGEVALLEN NEEMT WERELDWIJD TOE

De afgelopen jaren zijn e-steps in veel landen sterk in populariteit toegenomen. Tegelijkertijd is ook het aantal ongevallen, ernstige verwondingen en incidenten als gevolg van onverantwoord gebruik in de openbare ruimte aanzienlijk gestegen. Daarom hebben verschillende landen ervoor gekozen het gebruik van e-steps te verbieden of streng te reguleren. België, het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, Frankrijk, Spanje, Singapore, Duitsland, Italië en Nederland hebben inmiddels maatregelen genomen en handhaven deze streng. In Brussel raakten in 2025 meer dan 660 mensen gewond bij ongevallen met e-steps, waarna de autoriteiten besloten de deelsteps vanaf 2027 uit de openbare ruimte te verwijderen.

VOORKOMEN IS BETER DAN GENEZEN

Volgens de Arubaanse regering wil Aruba niet wachten totdat zich meer ernstige of dodelijke ongevallen voordoen. De overheid ziet het als haar verantwoordelijkheid om potentiële risico's tijdig te beoordelen en preventieve maatregelen te nemen ter bescherming van inwoners, voetgangers en andere weggebruikers. Daarnaast constateerde de overheid dat bedrijven e-steps verhuurden zonder te beschikken over de vereiste vergunningen en officiële toestemmingen voor commerciële activiteiten. Dat vormt een extra probleem, omdat geen enkele onderneming gebruik mag maken van de openbare ruimte of publieke infrastructuur zonder de wettelijk vereiste controle en toestemming.

BINNEN HET BESTAANDE WETTELIJKE KADER

Minister Dowers benadrukte dat innovatie en nieuwe vormen van vervoer welkom zijn, mits deze plaatsvinden binnen het bestaande wettelijke kader en met respect voor de openbare veiligheid. Bedrijven kunnen volgens hem niet eerst een commerciële dienst starten en vervolgens verwachten dat de overheid de wetgeving aanpast aan hun bedrijfsmodel. De juiste weg is overleg met de bevoegde autoriteiten, naleving van alle wettelijke voorschriften en het verkrijgen van de benodigde vergunningen voordat de activiteiten van start gaan.

Volgens de minister is het verbod gebaseerd op de principes van preventie, openbare veiligheid en goed bestuur. Aruba staat daarin niet alleen, maar volgt een internationale ontwikkeling waarbij overheden hebben vastgesteld dat de voordelen van e-steps niet opwegen tegen de risico's en overlast voor voetgangers, automobilisten en de samenleving.