Croes: ATA bevestigt klachten over Argentijnse toeristen gehoord en past strategie aan

ORANJESTAD – De Aruba Tourism Authority (ATA) is op de hoogte van klachten van ondernemers en inwoners op Aruba over het gedrag van sommige Argentijnse toeristen, juist in een periode waarin het aantal bezoekers uit Argentinië sterk blijft groeien. ATA-CEO Ronella Croes bevestigde dat de organisatie deze signalen heeft opgepikt en haar strategie voor de Argentijnse markt inmiddels aanpast.

GROEI VS. KRITIEK

Tijdens een interview met Noticiacla confronteerde Tito Laclé Croes met het contrast tussen de sterke groei van het toerisme uit Argentinië en de kritiek die op Aruba te horen is over het gedrag en het profiel van sommige bezoekers uit die markt. Laclé vroeg of ATA op de hoogte is van de klachten van ondernemers en burgers en hoe de toerismeautoriteit hiermee omgaat.

Croes bevestigde dat ATA de signalen is gaan opmerken. “We zijn de kritiek op het gedrag gaan zien,” aldus Croes.

OVERLEG MET DE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ

Volgens Croes heeft ATA het niet bij de lokale signalen gelaten, maar de kwestie ook besproken met partners in de sector, waaronder Aerolíneas Argentinas, om te bekijken hoe de manier waarop Aruba in die markt wordt gepromoot kan worden aangepast.

“We hebben onder meer met Aerolíneas Argentinas gesproken om te bekijken hoe de communicatiestrategie kan worden aangepast,” legde zij uit.

MINDER PROMOTIE IN ARGENTINIË

Croes bevestigde ook dat ATA het promotiebudget voor Argentinië al heeft verlaagd.

“Ik kan zeggen dat we het budget voor de Argentijnse markt hebben verlaagd,” verklaarde zij.

Volgens Croes maakt die verandering deel uit van een bredere strategie om een markt niet automatisch te blijven stimuleren alleen omdat die groeit. Argentinië heeft een sterke groei laten zien en ATA moet volgens haar een balans zoeken tussen het aantal bezoekers en het type bezoeker dat Aruba wil aantrekken.

KWESTIE IS COMPLEX

De situatie is ingewikkelder omdat Argentijnse toeristen Aruba niet alleen via rechtstreekse vluchten bereiken. Croes wees erop dat zij ook veel stoelen bezetten via Copa, LATAM en Avianca, waardoor er minder ruimte kan overblijven voor groei uit andere markten zoals Brazilië en Chili.

ATA overweegt daarom minder stimulering in Argentinië en tegelijkertijd meer inspanningen in andere Zuid-Amerikaanse markten.

De meest opvallende verklaring van Croes was echter dat ATA en zijn partners de feedback vanuit de Arubaanse gemeenschap over het bezoekersprofiel serieus nemen.

“We luisteren naar onze inwoners en bekijken hoe we dit kunnen vervangen door een beter bezoekersprofiel,” aldus Croes.

Volgens haar zijn ook Aerolíneas Argentinas en andere partners zich bewust van de situatie en bekijken zij hoe ze kunnen bijdragen aan het aantrekken van een ander type reiziger.

Het antwoord van Croes bevestigt dat ATA niet alleen op de hoogte is van de klachten over sommige Argentijnse toeristen, maar dat lokale feedback inmiddels ook invloed heeft op marketingbeslissingen en de toeristische strategie.